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Mammut Sand- u. Schwerlastkipper
Technische Daten:
 

Typ/Benennung	Sandkipper 16.000	Sandkipper 20.000
Gesamtgewicht Zulässig/Innerbetrieblich	21.000/22.000 kg	21.000/26.000 kg
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h	40 km/h
Bremstrommel/Achsenquerschnitt Typ	400x120 /110x110 ADR	410x180 /150x150 BPW
Spurbreite mm/Felgenloch	2.000/ 10-Loch	2.000/ 10-Loch
Bauart der Federung	Pendelaggregat	Pendelaggregat
Achsabstand	1550 mm	1550 mm
Deichsel in Höhe einstellbar von	200-800mm	200-800mm
Stützlast	3000 kg	3000 kg
Deichsel gefedert	2 Gummiblöcken	2 Gummiblöcken
Abstützfuß hydraulisch	doppelwirkend	doppelwirkend
Ladefläche -Länge x Breite	4,5 x 2,2-2,29	5,0 x 2,2-2,29
Muldenhöhe ohne Holzkante	0,8 m	1,0 m
Konischer Laderaum	Serie	Serie
Gesamtlänge/Gesamtbreite	6,5/2,55 m	7,0/2,55 m
Stärke d. Bodenplatte	6 mm	8 mm
Stärke d. Seitenwände	6 mm	6 mm
Rückwandöffnung	Hydraulisch	Hydraulisch
Maximale Neigung d. Kippbrücke	60°	60°
Zugkraftbedarfbedarf d. Schleppers	Ca.130 PS	Ca.150 PS
Hubleistung d. Kippzylinders ca.	24 t.	27 t.
Ölbedarf	35 Liter	37-40 Liter
Eigengewicht bei Bereifung 650/55 R26,5	Ca. 6.000 kg	Ca. 7000 kg

Serienausrüstung:

Fahrgestell:

• Chassis aus großvolumigen Rechteckrohrprofilen -S355-(St52) Stahl sorgt für einen stabilen verwindungsfreien Rahmen.

• Alle Teile sind feinkorngestrahlt, grundiert und lackiert.

• Gefederte (mit 2 Gummipuffern) in Höhe einstellbare Zugvorrichtung für Anhängung bis 800 mm Höhe und 3t. Stützlast sorgt für eine Zugkraftreduzierung des erforderlichen Schleppers.

Achsen:

• Pendelaggregat mit großvolumigen Achsen sorgt für optimale Bodenanpassung, perfekte Standsicherheit beim Kippen in unwegsamen Gelände. Mit niedrigerem Schwerpunkt und dadurch ergebene niedrigere Überladehöhe, als bei einem gefedertem Achsaggregat.

• Mit auswechsel- und schmierbaren gehärteten Metallbuchsen die mit Hilfe der verschraubten Lagerschalen schnell zu wechseln sind. Die Hauptwelle besteht aus 100mm Chromstahl.

Mulde:

• Konische Mulde mit Bodenblech aus einem Stück

• Aufgepresstes Profil als Muldenabschlusskante

• Problemloses Entladen durch glatte, konische Innenwanne mit schrägen Kanten zur   Bodenplatte in Verbindung mit 60°Kippwinkel

• Die hydraulische Rückwand mit weiten Öffnungswinkel lässt auch große Felsbrocken ungehindert unter der Klappe durchrutschen.

Kippeinrichtung:

• Großdimensionierter, kardanisch gelagerter, hartverchromter Hubzylinder an der Mulde mit großen Bolzen geschlossen mit Schnellkupplung und Absperrhahn zum Anschluss an d. Schlepper.

Bremseinrichtung:

• Zweileiter Druckluftbremsanlage auf alle Räder mit Membranzylinder und nachstellbahren Gestängestellern an den Achsen

Elektrische Anlage:

• 12 Volt Licht- u. Blinkanlage 7-polig, Steckdose hinten und vorne

• Begrenzungslampen vorn/hinten

• Seitenmarkierungslampen (für Gewerbebetriebe erforderlich)

• Positionsleuchten hinten auf den Rückleuchten

• LKW- Leuchten in stabilem Schutzgehäuse

• Halterung hinten für Rundumlicht

Lackierung:

• Feinkorngestrahlte Konstruktion (alle Teile)

• Fahrgestell –Lackierung mit 2-Komponenten Lack ganz in rot RAL 3002, Mulde –Lackierung mit 2-Komponenten Lack ganz in gelb RAL 1028 im Heißspritzverfahren

Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.

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